| Cadre |
Chrome-molybdène |
| Boucle arrière de cadre |
Aluminium |
| Guidon |
Renthal Aluminium Ø 28/22 mm |
| Suspension avant |
WP USD Ø 48 mm |
| Suspension arrière |
WP PDS avec pré-contrainte hydraulique du ressort |
| Débattement avant/arrière |
265 / 265 mm |
| Frein avant |
Double disque à étriers flottants Brembo, Ø 300 mm |
| Frein arrière |
Brembo à étrier flottant double piston, disque de frein flottant Ø 240 mm |
| Jante avant / arrière |
2,15 x 21"; 4,25 x 18" |
| Pneu avant / arrière |
90/90-21"; 150/70-18" |
| Batterie |
12 V / 11,2 Ah |
| Silencieux |
2 x acier inox avec catalyseur à régulation |
| Angle de la colonne de direction |
63,4° |
| Chasse |
119 mm |
| Empattement |
1570 mm |
| Garde au sol |
316 mm |
| Hautreur de selle à vide |
915 mm |
| Capacité du réservoir |
ca. 22 litres |
| Poids (à sec) |
ca. 199 kg |
| Moteur |
Bicylindre, 4-temps, en V à 75° |
| Cylindrée |
999 cc |
| Alésage x Course |
101 x 62,4 mm |
| Puissance maxi |
72 kW @ 8500 tr/mn |
| Couple maxi |
95 Nm @ 6500 tr/mn |
| Compression |
11,5:1 |
| Démarrage |
Démarreur électrique |
| Boîte |
6 vitesses |
| Motor Management |
Injection électronique |
| Commande |
4 soupapes, DACT |
| Graissage |
Sous pression |
| Graissage de Moteur |
Motorex Power Synt 4T 10W50 |
| Transmission primaire |
67:35 |
| Transmission finale |
17:42 |
| Refroidissement |
Liquide |
| Embrayage |
Multidisque en bain d'huile, commande hydraulique |
| Motor Management |
Keihin EMS |
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25/04/2008 14:59
