| |
Accueil » Modeles » Motocross » KTM 144 SX |
 |
|
| Vous êtes à la recherche d'un 2T de cross hyper-léger, hyper-agile, hyper-puissant ? Pour combattre contre les 250 4T! Alors, c'est celle-ci qu'il vous faut. Elle ne va pas se contenter d'épater vos concurrents en catégorie MX2 ; n'importe où, elle sera devant. Mordante du départ à l'arrivée avec son châssis optimisé, cette petite sauterelle 2T saura toujours se faire respecter dans la cour des grandes. |
| |

| Cadre |
Simple berceau dédoublé 25CrMo4 |
| Boucle arrière de cadre |
Aluminium 7020 |
| Guidon |
Renthal Aluminium Ø 28/22 mm |
| Suspension avant |
WP USD Ø 43 mm |
| Suspension arrière |
WP ammortisseur PDS |
| Débattement avant/arrière |
300 / 335 mm |
| Freins avant / arrière |
Freins a disque 260 / 220 mm |
| Jante avant / arrière |
1,60 x 21"; 2,15 x 19" |
| Pneu avant / arrière |
80/100-21"; 100/90-19" |
| Chaîne |
5/8 x 1/4" |
| Silencieux |
Aluminium |
| Angle de la colonne de direction |
63° |
| Empattement |
1471±10 mm |
| Garde au sol |
390 mm |
| Hautreur de selle à vide |
925 mm |
| Capacité du réservoir |
ca. 7,5 litres |
| Poids (sans essence) |
ca. 90,8 kg |

| Moteur |
Monocylindre, 2-temps |
| Cylindrée |
143,8 cc |
| Alésage x Course |
54 x 54,5 mm |
| Démarrage |
Kick |
| Boîte |
6 vitesses |
| Carburateur |
Keihin PWK 39 |
| Commande |
Système TVC |
| Graissage |
Par mélange 1:40 |
| Graissage de la boîte de vitesses |
15W50 |
| Transmission primaire |
23:73 |
| Transmission finale |
13:50 |
| Refroidissement |
Liquide |
| Embrayage |
Multidisque en bain d'huile, commande hydraulique |
| Allumage |
Kokusan électronique CDI |
|
|