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| Puissance, performance et aérodynamique : les ingrédients pour gagner. La KTM 50 SX – le top pour les jeunes champions de 6 à 9 ans. Hauteur de selle réglable à partir de 650 mm, débattement long, freins à disques AV et AR, protection de chaîne et la puissance la plus étonnante dans cette catégorie. |
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| Cadre |
Simple berceau dédoublé |
| Boucle arrière de cadre |
Acier |
| Guidon |
Aluminium Ø 22 mm |
| Suspension avant |
Marzocchi Ø 32 mm |
| Suspension arrière |
WP ammortisseur |
| Débattement avant/arrière |
185 / 185 mm |
| Frein avant |
Frein à disque Ø 160 mm |
| Frein arrière |
Frein à disque Ø 140 mm |
| Jante avant / arrière |
1,6 x 12"; 1,6 x 10" Aluminium |
| Pneu avant / arrière |
2.50 x 12"; 2.75 x 10" |
| Chaîne |
1/2 x 3/16" |
| Silencieux |
Aluminium |
| Angle de la colonne de direction |
66° |
| Empattement |
1030 mm |
| Garde au sol |
255 mm |
| Hautreur de selle à vide |
650 / 675 mm adjustable) |
| Capacité du réservoir |
ca. 1,8 litres |
| Poids (sans essence) |
ca. 38,8 kg |
| Moteur |
Monocylindre, 2-temps |
| Cylindrée |
49 cc |
| Alésage x Course |
39,5 x 40 mm |
| Démarrage |
Kick |
| Boîte |
1 vitesse automatique |
| Carburateur |
Dell'Orto PHBG 19 BS |
| Graissage de Moteur |
Par mélange 1:60 |
| Graissage de la boîte de vitesses |
ATF |
| Transmission primaire |
16:57 |
| Transmission finale |
10:44 |
| Refroidissement |
Liquide |
| Embrayage |
Force centrifuge (réglable) |
| Allumage |
Seletra analogue |
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09/07/2008 16:58
