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La marque autrichienne KTM présente pour la première fois deux versions d’une moto à moteur électrique. Les visiteurs du Salon de la moto de Tokyo peuvent ainsi découvrir une machine tout-terrain orientée sport ainsi qu’une moto orientée supermotard, toutes deux sous le label « KTM Freeride ».
Mattighofen/Tokyo, le 26 mars 2010. Un an et demi après sa première tentative de développer une moto à moteur électrique, KTM, le fabricant de motos sportives basé à Mattighofen, en Autriche, se prépare donc avec détermination à fabriquer de série une moto à émissions nulles. Sous le label « Freeride », KTM présente simultanément deux versions de présérie d’une moto à moteur électrique qui exprime véritablement l’esprit sportif de la marque, des machines qui transposent au XXIe siècle le slogan de la société « Ready to Race ». Les motos KTM à émissions nulles sont présentées au Salon de la moto de Tokyo, du 26 au 28 mars 2010.
La pierre angulaire de cette évolution est l’engagement résolu de KTM envers le sport motocycliste tout-terrain et sa volonté de renforcer encore la branche la plus forte de ses activités – avec un produit unique pour lequel il n’existe à ce jour aucune comparaison tangible. Grâce aux aspects positifs contenus dans le concept d’étude (pas de pollution sonore et des émissions nulles), cette nouveauté révolutionnaire ouvre la perspective d’applications entièrement nouvelles. Les créations Freeride portent la promesse d’un retour acceptable des activités motocyclistes sportives, même dans les zones urbaines.
Hubert Trunkenpolz, directeur des ventes chez KTM Sportmotorcyle AG, a commenté la philosophie et les priorités de ces motos révolutionnaires lors de la conférence de presse donnée à l’occasion du Salon de la moto de Tokyo : « Le projet KTM Freeride est extrêmement important pour la marque KTM. En tant que premier constructeur mondial de motos sportives tout-terrain, il est de notre responsabilité de tout mettre en œuvre pour garantir la vitalité à long terme du sport tout-terrain. Cela nous a conduits à étudier une nouvelle motorisation basée sur un moteur purement électrique. Cela signifie qu’en tant que marque à orientation résolument sportive, nous pouvons rester fidèles à notre philosophie “Ready to Race”. »”
Hubert Trunkenpolz a ajouté : Nous souhaitons apporter la preuve de notre compétitivité, non seulement en termes de technologie, mais aussi au niveau des prix que nous proposons. Nous pouvons déjà annoncer que la première moto Freeride de KTM sera vendue moins de 10 000 € – ce qui est comparable à une moto Enduro équipée d’un moteur à combustion comme celles actuellement utilisées en championnat du monde.
D’un point de vue technique également, la première moto Freeride est révolutionnaire par sa motorisation, explique Harald Plöckinger, directeur des opérations et membre du bureau de KTM Sportmotorcycle AG : « Non seulement les performances de cette machine de 100 kg sont comparables à celles d’une machine à moteur thermique de 125 cm3. Mais des éléments comme la résistance à l’abrasion, la résistance à l’eau et la saleté, la durée de vie, la maniabilité et, par-dessus tout, la sécurité ont été résolus d’une façon impressionnante avec le moteur de 22 kW maximum. Tout cela a été rendu possible par la motorisation à batterie, qui a été brevetée au niveau mondial par KTM », a-t-il ajouté.
« Les motos du projet Freeride bénéficient également des compétences et de l’expérience de toutes les activités antérieures de KTM en course. Combiné aux composants de haute qualité, qui ont été développés et sont fabriqués en grande partie à Mattighofen, cela illustre bien la détermination avec laquelle nous lançons ces motos à émissions nulles, qui dépassent les exigences des strictes réglementations sportives », a conclu Harald Plöckinger.
La fabrication en série de la nouvelle Enduro sportive KTM Freeride devrait débuter cette année. La variante Freeride orientée Supermoto devrait quant à elle servir à illustrer d’autres applications futures du concept KTM d’émissions nulles.
plus de détails sur www.ktmfreeride.com!
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